Как убрать велосипед на зиму

Как подготовить велосипед к зимнему хранению, и надо ли

Ноябрь — месяц, когда основная часть велосипедистов принимают решение закончить сезон катания и отправить байк на зимовку. И даже те, кто катает поздней осенью и зимой, часто используют подменный зимний вел, а любимый дорогой ставят на прикол до теплых времен.

Нужно ли заморачиваться консервацией на зиму, где и чем смазывать велосипед перед хранением — уже несколько раз спросили меня читатели на этой неделе.

Честно говоря, ничем подобным я никогда не занимался, мои байки отстаивались в зимний период на застекленном балконе (без отопления), и великолепно себя чувствовали без какой-либо подготовки.

Считаю, что если вел будет храниться в помещении, то всё, что нужно, это для порядка сделать следующее:

• Поставить передачи на переключателях скоростей, чтобы пружины были без нагрузки: передний и задний скинуть на малые звезды.
• Если вилка амортизационная, то обильно полить ноги (трущиеся поверхности) силиконовой или тефлоновой смазкой, несколько раз прожать и оставить на десять минут, чтобы масло стекло вниз, на сальники, потом излишки вытереть тряпкой.
• Ослабить болты выноса и повернуть руль параллельно раме, чтобы велосипед занимал меньше места.
• Смазать резьбу педалей густой смазкой — если этого не делать, то при надобности в следующем сезоне открутить их может быть трудновато.
• Если у вас кожаное седло Брукс, то обязательно намазать его мазью Proofide, да пообильнее.
• Ослабить эксцентрик подседельного штыря, а еще лучше вытащить штырь вместе с сидением — бывает так, что поверхности прикипают, если на застекленном балконе часто чередуются плюсовые и минусовые температуры.
• Для перфекционистов — смазать покрышки силиконовой смазкой, она предохраняет резину от разрушения. Сам таким не занимался, но знаю тех, кто смазывал.

Вот такие вещи можно (но далеко не обязательно) сделать перед тем, как отправить байк в зимнюю спячку в помещении.

Гораздо интереснее, что делать, если велосипед можно хранить только там, где он частично открыт силами природы: на не застекленном балконе, веранде и т.д.

В дополнение к указанным выше пунктам, надо законсервировать цепь, смазав её густой смазкой (а к новому сезону отмыть).

Самое противоречивое при хранении на улице — это использование чехла, ведь с одной стороны, он будет защищать вел от воды и снега, а с другой — способствовать ускоренной коррозии. Хотелось бы узнать мнение читателей на этот счет.

Ну, а для тех, кто и не собирается закрывать сезон, вот полезные материалы по зимней велотеме:

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

Хранение велосипеда зимой

Климатические условия не всегда позволяют круглый год кататься на велосипеде. Зачастую велосипедисты консервируют своих стальных, алюминиевых или карбоновых коней в середине осени и достают их только к апрелю месяцу.

На самом деле, кататься можно и круглый год, следует только приобрести специальную зимнюю экипировку и подготовить велосипед к зимним поездкам.

Но все же большая часть велосипедистов предпочитает ездить только в теплое время года, когда под колесами еще нет снега или льда. Поэтому велосипед приходится отправлять на длительную спячку.

Не смотря на то, что так поступают многие, но делают это правильно лишь единицы.

Кто-то заставляет своего верного друга зимовать в сыром гараже или подвале, или на холодном балконе. Нельзя не отметить тот факт, что это сказывается на велосипеде исключительно отрицательно.

Как нельзя хранить велосипед зимой и что с ним может случиться?

Гараж, балкон или даже подвал – наиболее распространенные места для хранения велосипеда зимой. Ничего странного в этом выборе нет, так как велосипед не занимает ценное место в доме и не мешается под ногами всю зиму. Убрал в гараж – забыл на зиму, настала весна – достал.

Зимние гаражи или подвалы – места с повышенной влажностью. Поскольку велосипед сделан из материалов, которые подвержены негативному влиянию влаги, то велосипеду не будет ничего хорошего от его пребывания в таких помещениях.

В первую очередь будет страдать цепь и рама (если она выполнена из металла), особенно месса крепления колес, каретки и рулевой стакан.

К тому же может образоваться конденсат и внутри рамы, который в последующем начнет разрушать ее изнутри. Негативному воздействию будет подвержена и вся трансмиссия велосипеда. Причем эти последствия могут оказаться необратимыми, и придется заменять отдельные детали.

Ржавая цепь – один из результатов хранения велосипеда во влажном и холодном помещении

Хранение велосипеда зимой на балконе допускается только в некоторых случаях, при условии, что он теплый и внутри не образуется иней со льдом. Если велосипед будет храниться на холодном и открытом балконе, то фактически он будет находиться на холоде.

В таком случае начнет терять свои свойства резина, особенно быстро будут портиться мягкие летние покрышки. Можно отсоединить колеса и всю электронику, а весь остальной велосипед оставить на хранение на балконе, только при том условии, что внутри балкона не будет чрезмерного оледенения.

Как правильно хранить велосипед зимой?

Лучше всего, чтобы зимой велосипед находился дома. Но случается так, что выделить отдельный угол для велосипеда не всегда возможно. Есть несколько способов решения этой проблемы.

Первый – сдать велосипед на хранение в специализированный центр. Чаще всего велосипеды консервируют на зиму сервисные центры, велосипедные магазины и велобазы. Но в современных реалиях России эти центры по хранению велосипедов развиты очень плохо.

Повезет, если получится найти их хотя бы в крупных городах. Если же такого заведения в населенном пункте нет, то придется решать проблему своими силами.

Следующим путем решения проблемы будет разборка велосипеда и его хранение в таком виде.

Считается, что такой способ может быть даже самым лучшим. Речь идет не о полной разборке велосипеда.

В таком виде он не займет много места и вопрос о зимнем хранении велосипеда отпадет сам собой. Отдельные детали, такие как втулки, каретку, цепь и подобные желательно обильно смазать, но и не стоит «замачивать» их в масле.

В таких условиях у деталей продлится срок службы и увеличится износостойкость в следующем сезоне.

Можно хранить велосипед и не прибегая к его разборке. Почти в каждом веломагазине продаются специальные настенные и потолочные крепления для велосипеда.

В принципе, велосипед может провести всю зиму в таком подвешенном состоянии. Главное, чтобы у крепления было минимум две петли.

Существуют крепежи, в виде одного крючка. Велосипед цепляется за него колесом и в вертикальном положении висит на стене.

Такой способ крепления негативно сказывается на колесах. Во время такого хранения велосипеда на протяжении всей зимы, вес самого транспортного средства давит на обод колеса. Это касается и легких велосипедов.

Получается, что даже вес 9 килограмм будет давить на обод в течение 150-ти дней. Поэтому лучше сделать выбор в сторону креплений, которые будут держать велосипед за раму.

Различные виды креплений велосипеда на стену

Желательно перед хранением велосипеда в собранном состоянии провести его полную чистку и смазку, сняв с него цепь, ослабив крепление и опустив подседельный штырь.

Еще один нехитрый совет заключается в том, что велосипед лучше накрыть тентом или убрать его в чехол.

Продаются еще и специальные велосипедные чехлы, которые предназначены для хранения и транспортировки велосипедов в разобранном состоянии. При таком раскладе на велосипед будет меньше оседать и въедаться пыль.

Заключение

Получается, что велосипед должен храниться в благоприятных условиях. Необходимо исключить воздействие холода и влаги на него. Для этого достаточно только не убирать своего двухколесного друга на холодный балкон и влажный гараж или подвал.

Хранить его лучше в квартире или в специализированных организациях.

Для удобства можно использовать специальные крепления и чехлы. Если следовать всем этим советам, то весной велосипед будет полностью готов к новым приключениям.

Но лучше всего не бросать велосипед и кататься и зимой, приобретя специальную зимнюю экипировку.

Есть также неплохой альтернативный зимний вариант ?

Как хранить велосипед в зимнее время

К вопросу хранения велосипеда зимой не стоит относиться халатно. Так как от этого зависит то, как железный друг будет служить в следующем велосезоне. Если не подготовить транспорт к холодному времени года основательно, то он может потерять свои движущие способности, а затраты на починку станут чуть ли не выше, чем покупка нового велосипеда.

Подготовка транспортного средства к зимовке

Существует целый ритуал подготовления велосипеда к хранению в зимний период. Эти нехитрые способы сохранят работоспособность всех элементов транспорта.

Промывка и смазка металлических частей

В первую очередь нужно очистить велосипед от загрязнений и пыли. Грязь может содержать в себе элементы соли и других вредных веществ, которые за холодный период способны нанести транспортному средству необратимый вред. Поэтому протирают раму, колеса, спицы, руль и другие составные части.

Внимание необходимо уделить цепи. Ее нужно избавить от старой смазки и покрыть новой. После очищения все металлические элементы необходимо смазать. Тонкий слой смазки предотвратит появление ржавчины, которая уничтожает металл так, что он не подлежит восстановлению (в запущенных случаях).

Ослабление узлов

Зимой нужно дать отдохнуть всем пружинам натяжителя. Для этого снимают цепь с большой звездочки и перекладывают ее на маленькие. Тормозные пружины тоже ослабляют, чтобы за зиму они не заржавели и это не стало неприятным сюрпризом весной.

Спуск резины

Тут нужно определиться, в каком положении будет храниться велосипед. Если транспорт будет стоять на полу, колеса стоит накачать до допустимого максимума. Это необходимо, чтобы спущенные шины не примялись под весом конструкции. И в течении всего времени хранения проверяют их состояние, а при необходимости проводят подкачку. Если же планируется подвесить велосипед на стену или специальную полку, то колеса спускают.

Но для того, чтобы избежать пересыхания и образование трещин на покрышках, резину смазывают силиконовым гелем. Такая напитка сохраняет эластичность и не дает резине потрескаться.

Удаление элементов питания из электрических моделей

Современные велосипеды оснащены различными электронными системами. Это велокомпьютер и система освещения (фары). Перед зимовкой нужно убрать все электрические составляющие. Если прибор снять невозможно, то стоит вынуть батарейки, т. к. они могут окислиться и испортить весь прибор.

Складывание велосипеда

Преимуществом для удобного хранения станет возможность сложить велосипед пополам. Есть модели с такой функцией. Транспортное средство можно разместить даже под диваном или забросить на шкаф. В таком виде байк облегчит перевозку.

Но если велосипед не складывается, то можно поступить следующим образом:

1. Снять колеса.
2. Развернуть руль в обратную сторону.
3. Снять педали или развернуть их противоположную сторону.

Эти способы помогут сэкономить пространство в квартире или доме. И железный конь никому не будет мешать.

Выбор места для хранения

Выбирая место для хранения велосипеда, необходимо учитывать степень теплоты и холода, влажность, проходимость помещения. Перепады температурного режима могут спровоцировать появление ржавых пятен на корпусе, потому что теплый воздух содержит больше влаги, которая со временем осядет на поверхности. Слишком влажная комната тоже плохой вариант для содержания в ней велосипеда. Но в проходимой комнате приспособление будут все задевать, что вызовет дискомфорт у жителей, или кто-нибудь сломает детали устройства.

Хорошим вариантом для зимования двухколесного транспорта может стать утепленный балкон. На лоджии в городской квартире он будет защищен от резкого перепада температур и порывов ветра. А если при хранении велосипеда на балконе зимой накрыть его какой-нибудь непроницаемой накидкой, то можно избежать выгорания цвета и рисунков. Кроме того, солнечные лучи портят детали из пластмассы, делая их ломкими и хрупкими.

В гараже также можно разместить транспортное средство. Там будет примерно одна температура воздуха и отсутствие ветра, а также осадков. Но недопустимо оставлять велосипед в яме, т. к. там сыро.

Можно отвезти велосипед на дачу, и он отлично переждет зиму в сарае или другой надежной постройке. Главное — соблюсти те же условия хранения: умеренная температура, сухость воздуха и защита от дождя и снега.

Если же решение о хранении велосипеда будет принято в пользу квартиры, то нужно выбрать место, отдаленное от отопления или обогревателей. Близкое соседство с теплом отрицательно скажется на окраске транспортного средства.

Обязательно ли нужен чехол

Хорошим вариантом для укрытия двухколесного устройства станет покупка чехла. В таком приспособлении велосипед будет под защитой от всех вредоносных факторов: от пыли, солнечных лучей и влаги. При желании можно сшить такой чехол самостоятельно, используя плотную непроницаемую ткань, например брезент. А если к чехлу пришить ручки, то можно подвесить его на стену. И будет проще действовать при перевозке велосипеда.

Но не стоит надеяться, что чехол может спасти устройство от низких температур. Даже в чехле его необходимо хранить в теплом месте.

Где хранить нельзя

Если владелец желает продлить срок службы своего двухколесного транспорта, то нужно запомнить, в каких местах его запрещено хранить:

1. На улице, т. к. он будет не защищен от капризов природы.
2. На открытом балконе, потому что осадки, ветра и холод испортят велосипед и его останется только выкинуть.
3. В яме гаража. Там сыро, а влажность вызывает микротрещины на корпусе и железных деталях.
4. Во влажных помещениях по причине появления ржавчины.

В случае если во время подготовки к зиме замечены какие-либо поломки двухколесного транспорта, хорошим решением станет их своевременное устранение, чтобы весной это не стало неприятным сюрпризом.

Выполнив все рекомендации по подготовке велосипеда к хранению перед зимним периодом, можно наслаждаться велопрогулками от весны до холодной осени.

2.